Європейська презентація новинки volvo S60 відбулася ще в червні 2010. Але тільки зараз у представництві Volvo нам видали відразу 2 повнопривідних седана S60: один з бензиновим турбомотором 3.0 (304 к.с.), другий - з турбодизелем 2.4 (205 к.с.). А на додачу до них - надувну ляльку з інструкцією!

Парадокс. З одного боку, седан Volvo S60 другого покоління став більший - наприклад, довжина зросла з 4580 до 4628 мм. Але виглядає він компактніший попередника! Короткі свеси, клиновидний силует ... Невже й справді спорт-седан? І хоча стегна боковин тут не по-вольвовскі округлені, задні ліхтарі вивернуті в бумеранги на кшталт старого Сітроена С5, а в профіль четирехдверка схожа на хетчбек, але скільки навколо машини ні ходи - це Volvo. Бентежить хіба що світиться «пірсинг» у видатному носі решітки радіатора, але прибери його - і серйозний загалом автомобіль стане схожим на мультяшного мишеня.

Асоціація Європейського бізнесу (АЄБ) в Росії опублікувала офіційні підсумки продажів автомобілів у Росії в 2009 році. За минулий рік компанія volvo Cars реалізувала через офіційних дилерів 6.894 легкових автомобілів і позашляховиків.

За 2009 рік через офіційну дилерську мережу Volvo в Росії покупцям було передано 6.894 легкових автомобілів і позашляховиків Volvo. З урахуванням зниження в цілому попиту на автомобілі, нові митні збори, специфічну ситуацію у конкурентів у сегменті «преміум», в компанії VOLVO заявляють, що даний результат адекватний і, що він відповідає реаліям, що змінилися автомобільного ринку Росії.

Згідно зі статистикою Асоціації Європейського бізнесу (АЄБ) бренд VOLVO ставав лідером з продажу автомобілів класу «преміум» у 2006, 2007 і 2008 роках. Успіх у 2008 році, результатом якого став невеликий склад перехідних автомобілів на наступний рік, виявився однією з основних причин ситуації, що змінилася для VOLVO.

На латинському volvo означає «Я кочусь», коло зі стрілами є лише зручним символом сталі - найбільшої індустрії в Швеції до появи iKEA. Коло і стріла символізують щит і спис Марса, які є також алхімічними символами заліза. Кожна з «класичних» планет асоціюється з яким-небудь металом: Сонце - золото, Місяць - срібло, Меркурій - ртуть, Венера - мідь, Марс - залізо, Юпітер - олово, Сатурн - свинець.

У 1924 році в стокгольмському ресторані Sturehof 25 липня - в день, який у шведському календарі називається днем Якоба - Ассаром Габріелссоном і Густафом Ларсоном було прийнято рішення про створення Volvo.

Перший легковий автомобіль "Вольво" народився 14 квітня 1927 року, хоча ще три роки тому Ассар Габріельсон (Assar Gabrielson) і Густаф Ларсон (Gustaf Larson) намагалися побудувати автомобіль, який був би пристосований до дорожніх умов і клімату Швеції. За фінансової підтримки фірми SKF, що випускала кулькові підшипники, в 1926 році був виготовлений прототип. При його проектуванні дизайнер Мас-Олле (Mass-Olle) керувався американськими методами. Машину обладнали 1,9-літровим 4-ци-світовим двигуном з бічними клапанами. Під позначенням "OV-4" вона пропонувалася з відкритим кузовом, варіант "PV-4" був седаном.

Історія Volvo почалася з раків

Geely планує повернути шведський бренд до життя, провівши великі інвестиції і майже подвоївши виробничі потужності, щоб скористатися зростанням китайського авторинку

Шуфу, голова і засновник Geely, не поспішає з остаточним рішенням про заводи volvo в Китаї.

Виконавчий директор компанії volvo Стефан Якобі планує через 10 років продавати близько 800 тисяч автомобілів щорічно, що більш ніж у два рази перевищує поточні обсяги реалізації шведської марки. На думку Якобі, приблизно 250 тисяч машин «підуть»на ринку Китаю (у цьому посприяє новий власник «Вольво» - китайська фірма Geely), а залишок покриють нові сегменти ринку.

Враховуючи той факт, що раніше Стефан Якобі перебував на посаді керівника північноамериканського підрозділу Volkswagen, рішення випустити п'ятидверний хетчбек «Гольф»-класу не повинно здаватися особливо несподіваним. Глава Volvo заявив, що така машина з'явиться до 2012 року. Він, звичайно, не уточнив, який автомобіль стане базою для новинки, проте найбільш імовірним кандидатом є C30. Говорячи про характер нової моделі, Якобі заявив наступне: «Ми повинні сконцентрувати на розкоші. Я не вірю в слово «преміальний»».

Шведський автомобільний концерн volvo представить у наступному році електричний пасажирський варіант автомобіля C30

Компанія планує випустити пробну партію в 1000 машин та розповсюдити їх в європейських країнах.

Генеральний директор Volvo Стефан Джейкоби говорить, що спочатку електромобілі повинні будуть з'явитись у Швеції, Норвегії, Данії та Фінляндії, а потім розійтися по інших країнах. Точний список країн поширення поки не повідомляється, але точно відомо, що електромобілі будуть присутні у Великобританії, Німеччині та Бельгії.

Шведський автовиробник volvo відкликає більше 25 тис. автомобілів в різних країнах світу у зв'язку з цілою низкою несправностей

Так, в США під відкликання підпадають 7420 машин моделей S40, V50, S60 і XC60, випущених в 2009-2010 рр.. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, у зазначених автомобілях виявлений дефект в системі регулювання переднього пасажирського крісла. Поки що повідомлень про аварії або постраждалих в результаті цієї несправності не надходило, передає autonews.ru.

Одночасно з цим в Китаї відгукуються 18 848 автомобілів Volvo різних моделей, проданих у країні в 2008-2010 рр.. Так, у 30 XC60 бічні шторки безпеки можуть розкриватися не повністю. Майже 13 тис. C30 і S40 відгукуються у зв'язку з некоректною роботою програмного забезпечення блоку управління двигуном. Крім цього, 5833 седана S80 страждають від перегріву двигуна.

На мотор-шоу в Лос-Анджелесі компанія volvo представила зменшену модель диво-автомобіля - Volvo Air Motion.

Представлена модель виконана в масштабі 1:4. Концептуальна модель Volvo Air Motion важить близько 450 кг. Цей автомобіль виконаний з надлегкого вуглепластика, і в основі використовувався принцип обтічної раковини.

Відома тюнінг компанія Heico Sportiv представила ряд доопрацювань для нового кроссовера volvo XC60.
Автомобіль прикрасили переднім спойлером, накладками на пороги і заднім дифузором з вбудованими патрубками нової вихлопної системи з неіржавіючої сталі. Потужність турбодизельного двигуна збільшили з 163 до 210 к.с.

Віддачу турбобензінового двигуна T6 поліпшили з 285 до 315 к.с. Підвіску посилили укороченими на 30 мм спортивними пружинами, а на початку 2009 року планують встановити на Volvo XC60 регульовані амортизатори.

Також хочу зазначити що модель отримала фірмові легкосплавні диски серії Volution: 19-дюймові X (шини - 235/55), 20-дюймові V (шини 245/45) і надлегкі ковані 20-дюймові "ковзанки" Volution X Forged. Вообщем в даній доопрацюванні новий кросовер став виглядати ще краще і динамічний.