З англійської "superb" перекладається як «багатий, розкішний».
Поява нового Superb знаменує повернення концерну Skoda в клас представницьких автомобіль. Цей автомобіль змінює старе і зміцнює нове сприйняття Skoda як марки, що пропонує якісні і передові технічні рішення.
Skoda Superb Combi 2.0 TDI (170) (2009 р. - донині) Skoda Superb Combi 2.0 TDI (170) (2009 р. - донині) Skoda Superb Combi 2.0 TDI (170) (2009 р. - до цього дня ) Skoda Superb Combi 2.0 TDI (170) (2009 р. - донині) Skoda Superb Combi 2.0 TDI (170) (2009 р. - по сьогодні)
Міцна конструкція кузова з пропорційними розмірами має витончений, витончений, неустаревающій, трохи консервативний і благородний дизайн. Superb виглядає дуже респектабельно і престижно. У передній частині, безумовно, виділяється фірмова радіаторна решітка, завдяки якій помпезний Superb аж надто схожий на «народні» автомобілі Octavia і Fabia.

Взагалі, Superb - типовий представник Skoda, про що свідчать такі сімейні риси, як велика сітка радіатора, низько розташований молдинг бампера та піднесена двері багажника, що створює враження динамічного автомобіль.
Ретельно продуманий дизайн кузова автомобіль Skoda Suberb говорить про солідність нової моделі, виробленої за передовою технологією.

В основі Skoda Superb лежить Volkswagen Passat китайського виробництва. Колісна база такого Passat, що випускається на підприємстві Shanghai, більше в порівнянні зі стандартним автомобіль на 100 мм. Габаритні розміри Superb (довжина 4800 мм) використовуються повною мірою. Такий просторий салон можна зустріти хіба що у представницьких лімузинах з подовженою колісною базою. Оздоблення і матеріали високої якості підсилюють враження ексклюзивності і переваги.

Завдяки широкому дверного отвору сідати в автомобіль дуже легко, але третього пасажира краще не брати: заднє сидіння відформовані для двох. У їх розпорядженні попільничка, прикурювач, індивідуальне освітлення, блок розподілу повітряних потоків і підлокітник між пасажирами з власником склянок і спеціальним шухлядкою.

Салон Skoda Superb відрізняється не тільки вільним простором, але і масою всіляких цікавих нововведень. Наприклад, у лівій задній дверцятах з'явилося спеціально відділення під парасольки, а один з них входить навіть у стандартну комплектацію. Ну а для того, щоб волога з мокрих парасольок не накопичувалася в двері, розроблені спеціальні дренажні канали. Ще можна відзначити переднє пасажирське крісло Skoda Superb. У ньому зроблено своєрідний люк. Якщо його відкинути, то задній правий пасажир зможе просунути в нього ноги (опція). Зрозуміло, всі ці маніпуляції повинні проводитися за відсутності пасажира на цьому самому правому передньому сидінні.

Третя цікава система, яка вперше з'явилася на Skoda Superb, називається Cargo-Flex. Вона знаходиться в багажнику і являє собою якийсь набір "кошиків", які в неробочому стані щільно прилягають до спинки задніх сидінь. У разі, коли водію необхідно щось занурити в багажник (об'єм 462 літри), він розкладає Cargo-Flex і утворює кілька відділень. Завдяки цій системі в Skoda Superb вантаж не буде бовтатися по всьому багажнику.

У цілому ж можна відзначити, що салон нової Skoda Superb виглядає дуже багато. Функціональне розташування приладів дозволяє зберігати повний контроль над автомобіль. Центральна консоль плавно «перетікає» в центральний тунель. А декоративні металеві окантовки на дверях і передній панелі зроблені «анодируваними».

Повний електропакет, чотири подушки безпеки, триточкові ремені безпеки з піротехнічними натяжітелямі, підсвічування в нижніх торцях дверей та багато іншого входить в стандартне оснащення.

Широкий діапазон передових технічних рішень забезпечує високий рівень активної і пасивної безпеки автомобіль. Конструкція шасі гарантує відмінну керованість. Гальмівна система оснащена електронними стабілізуючими системами: антиблокувальна система гальм (ABS), система електронного блокування диференціала (EDS), противобуксовочная система ASR і система стабілізації (ESP).

Плюс міцний кузов з послідовно деформованими секціями, а також обладнання дверей потрійними бічними скобами і спеціальним пінним наповнювачем, що поглинає енергію деформації при бічному ударі. Установка двигуна, конструкція рульової колонки і педальної групи виконані такому чином, що запобігають зміщення в бік водія при фронтальному зіткненні.

Лінійка силових агрегатів також може бути предметом гордості виробника. Вперше на сучасні Skoda почали встановлювати шестициліндровий V6 об'ємом 2,8 л потужністю 193 л.с. Що стосується інших силових агрегатів, то крім V6 на Skoda Superb пропонується ще два бензинових двигуна (2,0 л/115 л.с. та 1,8 Т/150 л.с.) і два дизеля (1.9 TDI PD/131 л . с. і 2,5 TDI/155 л.с.). Двигуни агрегатуються з механічною 5-ти і 6-тіскоростной або автоматичної 5-тіскоростной коробкою передач Tiptronic від Audi з можливістю ручного перемикання.

Ну і не варто забувати про те, що Superb, за бажанням власника, може мати всі додатковими опціями, які дозволять з повним правом в черговий раз назвати цей автомобіль розкішним. Сидіння водія з електрорегулюванням і «пам'яттю», клімат-контроль, парктроник, люк, спеціальний чохол для лиж. І це далеко не все, що пропонує любителям розкоші Skoda Superb.

автомобіль відповідає високим стандартам представницького класу: солідний, імпозантний зовнішній вигляд, просторий салон, турбований двигун, жорстка незалежна підвіска, сучасне технічне оснащення і відповідність найсуворішим нормам безпеки.

Зараз компанія Skoda працює над виходом у світ нового покоління Superb. Судячи по прототипу, автомобіль значно зросте в габаритах, отримає кардинально новий екстер'єр та інтер'єр. Словом, більш виразну зовнішність. Точної інформації з лінійки силових агрегатів поки немає. Найімовірніше, на автомобіль встановлять чотири-і шестициліндрові бензинові та дизельні двигуни.