Ще якихось півстоліття тому словосполучення «японський автомобіль» різало вухо. Перш за все, американське. А марки Lexus не було зовсім. Дебют Lexus CT 200h дав нам привід згадати, як японські машини завоювали Америку. А потім і весь світ.

«Ми породили цього монстра. Сьогодні йому вже 35 років, він підріс і обзавівся потужними м'язами. Він, як одержимий, метається по американському ринку, і так буде, поки ми не покладемо цьому край ». Ці слова були сказані топ-менеджером американського автопрому Лі Якокка в середині 80-х. Японці тоді наступали по всіх фронтах, і все ж найкраще продається в штатах легковий автомобіль ще носив марку Chevrolet. Сьогодні американські покупці віддають перевагу Toyota і Lexus, тоді як марки Plymouth, Pontiac, Oldsmobile йдуть в історію. А адже колись саме США стали натхненням і головним "вітаміном зростання" Японії як автомобільної держави, саме американські покупці щедро оплатили поява нових японських моделей, інноваційних технологій і люксових брендів.

Наказано вижити
Після закінчення другої світової війни про автомобілі з Країни Вранішнього сонця мало хто чув! Японія вважалася напівзруйнованої країною третього світу, а її нехитрі товари асоціювалися з дешевизною і низькою якістю. Такі фірми, як Sony, навіть писали на своїх перших експортних товарах made in japan якомога дрібніше. У 1950 році, куди більше досягли успіху у виробництві ткацьких верстатів, Toyota перебувала на межі банкрутства, а сукупний обсяг вироблялися в країні легковиків становив 1500 штук на рік. Самі японці воліли американські машини, навіть імператор їздив на Cadillac Fleetwood 75! Здавалося, іномарки цілком могли забезпечувати скромні потреби лежала в руїнах країни, але в післявоєнних США на автомобілі був дефіцит, а окупаційна влада Макартура, тільки сприяли розвитку місцевого виробництва. Під час війни в Кореї від нового "старшого брата" навіть перепали деякі підряди, а у безлічі фахівців з'явилася можливість відправитися за океан, щоб вивчити досягнення США в сфері масового виробництва і торгівлі - недорогі і якісні американські товари до того моменту завоювали весь світ . Паралельно в Японії були введені жорсткі обмеження на ввезення іномарок - автомобільної галузі було прописано вижити, а держава вже не залишало її без своєї опіки.

До кінця п'ятдесятих злегка зміцнілим японським фірмам навіть стало тісно на внутрішньому ринку, так перші куці машинки Toyopet Crown висадилися в американському порту. І нехай продавалися вони на перших порах погано, викликаючи в перехожих глузування, були прочинені двері на новий величезний, багатий ринок. Частка імпорту тут становила менше відсотка, жорсткі бар'єри, на відміну від Європи, були відсутні, а місцеві виробники величезних дредноутів були приспані любов'ю покупців і багаторічним процвітанням.

Уроки японського
Виходили японці на американський ринок за відомою формулою: пропонуючи нікому досі не відомий, нехитрий товар за дуже низькою ціною. Благо, виробничі витрати були невеликі: заробітна плата в Японії, на той час вкрай низька, понаднормову працю японських робітників, їх відповідальне ставлення до виконання своїх обов'язків і своєї ролі в успіху компанії, - все було нездійсненною мрією американських промисловців. Додаткові переваги в ціні створював низький курс ієни до долара, а за товари, що відправлялися на експорт, держава повертала внутрішній податок - таким чином приплив в американський порт Toyota дешевшала! Велику роль зіграла і мудра філософія виробництва. Навчившись багато чому на американських підприємствах, японці сповідували ощадливість, інновації, постійно удосконалюючи, здавалося б, уже відомі рішення. Так, аналог виробничої системи Ford Production System - Toyota Production System передбачала подачу деталей на конвеєр "точно вчасно", а перевірка якості здійснювалася не на кінцевих етапах виробництва, а на кожному робочому місці! Вже тоді зародилися: кайдзен, Андон, картки канбан, які через двадцять років з подивом будуть вивчати всі конкуренти. І нехай поки непоказні японські Коробченко мерхнули поруч з блискучими хромом "Форд" і "Шевроле", їх низька ціна не залишилася непоміченою, а якість несподівано виявилося навіть вище!

Полезное. Однак, если ваш авотмобиль иногда ломается, вы можете помочь ему, посетив интернет магазин автозапчастей. Большой выбор автозапчастей не только японского, но и отечественного производителя на любой вкус за доступными ценами