У той час як Європа готується до наступаючих свят і бореться зі снігопадами, в провінції Китаю під назвою Гуанчжоу проходить 8-а Міжнародна автомобільна виставка. Саме в рамках цього огляду компанія Nissan представляє свій новий глобальний автомобіль. Такого гучного епітета, за великим рахунком, заслуговує будь-який автомобіль, що виходить на ринок Китаю, з огляду на кількість потенційних клієнтів, але в даному випадку мова йде про моделі Nissan Sunny. Керівництво компанії Nissan, до речі, відразу дало зрозуміти, що має види на 170 країн світу, а не тільки на Піднебесну.

Російським покупцям дизайн новинки відразу може здатися знайомим, так як нагадає про модель Tiida. Складно, звичайно, назвати новинку привабливою, але зате і до категорії безликих її не зарахуєш. Сам силует виглядає цілком традиційно, плечова лінія яскраво виражена, а задні ліхтарі виконані в стилі останньої моделі Nissan Maxima. Вид збоку особливо не надихає, а ось ззаду справи йдуть набагато краще. Фронтальна частина комусь може здатися занадто роздутою, але ж ми говоримо про модель Sunny. Так що це напевно зроблено з наміром, щоб модель виглядала таким собі добрячком і могла підкорити молоді серця. В усякому разі цю особливість цілком можна назвати фірмовою для моделі Sunny. У Китаї, до речі, цей бренд з'явився лише в 2003 році.

Маркетологи розраховують продавати новий седан молодим сім'ям у віці до 30 років, які, судячи з усього, в їхніх очах є основними споживачами подібних автомобілів. Мова йде про среднеразмерному місткому седані з помітним дизайном, але при цьому має приналежність до відомого бренду. У даному випадку клієнти повинні залишитися задоволені: крім дивного дизайну та місткості, вони отримають беджі «Sunny» і «Nissan».

Під капотом у новинки буде стояти 1,5-літровий двигун з маркуванням HR15DE від компанії Nissan, який вже встиг добре себе зарекомендувати. Його потужність складає 108 л.с., а крутний момент 148 Н · м. Він агрегатується з новим поколінням варіатора Xtronic CVT. Обидві ці розробки, до речі, вперше добралися до Китаю. Інженери пристосували цю парочку для гарних показників при їзді в межах міста, подбавши не тільки про екологічність, але й про динаміку.

Підвіска у новинки цілком традиційна. Спереду використовуються незамінні стійки Макферсона, а ззаду торсіонна балка. У випадку з цими бюджетними творінням подібна конструкція є цілком достатньою для того, щоб автомобіль поводився живенько на низьких швидкостях і впевнено і стійко тримався на дорозі на високих.

Вироблятися новий Sunny буде в Гуанчжоу на заводі Хуаду, де випускається продукція спільного підприємства компаній Dongfeng і Nissan. Плани з приводу поставки цієї моделі в Росію поки невідомі, але чому б їй не стати, наприклад, нової Nissan Tiida.

Окрім нового потенційного бестселера на виставці представили оновлену Nissan Teana, тріумфатора 2010 року - Nissan Leaf, оновлений Nissan GTR, а також різні спільні творіння компанії Dongfeng і Nissan виключно для внутрішнього ринку Китаю. Зауважимо також, що в 2010 році Nissan планує перевищити позначку в 1 млн проданих автомобілів. І це при тому, що спочатку план був скромнішим - 860 тисяч авто. Після такого успіху Nissan планує ще більше збільшити продажі в 2011 році - до 1 150 000 автомобілів. Причому вже з допомогою Sunny, продажі якого стартують у Китаї вже у січні.