Lexus RX300 не даремно користується любов'ю автомобілістів. Адже цей автомобіль має дуже стильний зовнішній вигляд, прекрасний імідж і високий рівень комфорту. Та і з надійністю у нього все в порядку. Єдиний серйозний недолік цього позашляховика - це висока ціна. Купити новий RX300 може не кожен, однак старий автомобіль 3-7 років від народження вже набагато доступніший.

Вперше автомобіль з таким зовнішнім виглядом був показаний в 1997 році. Правда, тоді він з'явився під ім'ям toyota Harrier і був доступний лише для японських покупців. А ось в 1998 році був представлений вже Lexus RX300 - він перший час продавався виключно на північноамериканському ринку, але в 2000 році його стали поставляти і до Європи. І це було скоєно правильне рішення керівництва концерну Toyota, адже RX300 сподобався не тільки жителям США, але й європейцям. Покупці оцінили в першу чергу дизайн цієї моделі, яка до цих пір виглядає дуже стильно. Мабуть, саме через зовнішнього вигляду багато і брали цей автомобіль.

В Україні почались продажі нової моделі Lexus: CT200h. Автомобіль цей цікавий по багатьом параметрам. За багатьма параметрами це дійсно революційна для компанії модель. По-перше, це хетчбек гольф-класу, яких марка, орієнтована на ринок Північної Америки, до цього ніколи не робила (довжина - 4320 мм, ширина - 1765 мм, висота - 1430 мм). По-друге, це перший легковий Lexus з чотирициліндровим двигуном. Ну і нарешті, по-третє, це перший гібрид в преміальному сегменті-гольф-класу.

Зовнішність CT200h викликає суперечливі почуття - передня частина виконана в дусі L-finesse, виглядає цілком «молодіжно» і навіть агресивно, але агресія розбивається об високий кузов і майже мінівеновскую важку «корму». У першу чергу такий дисонанс обумовлений аеродинамічній оптимізацією (адже перед нами гібрид). Японцям довелося зробити практично вертикальну задню двері, витягнути дах, вийшов не спортивний хетчбек, а якийсь компакт-вен або універсал ... При цьому представники Lexus кажуть, що в якості цільової аудиторії розглядають досить молодих, успішних, цілеспрямованих людей, які хочуть мати невеликий міський автомобіль, що відноситься до класу преміум і оснащений гібридною силовою установкою. І називають конкурентів: «копійку» bmw і audi A3. C такою зовнішністю досить складно буде боротися з законодавцями жанру, а попереду ще й прем'єра нового А-класу ... Втім, у власника CT200h буде одна перевага перед німцями - переплутати цей хетчбек з конкурентами просто неможливо.

Седан GS можна назвати старожилом на автомобільному ринку - машина продається вже більше п'яти років. Незважаючи на більш ніж успішні продажі, пора виводити наступника. Японці довго «заряджали», а «вистрілять» на відкривається через кілька днів мотор-шоу в Нью-Йорку. Тут буде вперше показаний концепт LF-Gh, багато деталей якого практично без змін перейдуть до серійного GS нового покоління (очікується, що його прем'єра відбудеться в січні наступного року на автосалоні в Детройті).

На Нью-Йоркському автосалоні в кінці квітня відбудеться прем'єра нового концепту Lexus. Як повідомляється в мікроблозі марки на сервісі Twitter, новинка буде називатися Lexus LF-Gh, причому три з чотирьох букв абревіатури вже розшифровані: LF - це Lexus Future («майбутнє Lexus»), h - hybrid («гібрид»), а ось що означає буква G, поки не розголошується. Зовнішній вигляд концепту і його характеристики також поки залишаються таємницею.

У найближчому майбутньому преміальне відділення японської toyota планує представити на суд покупців нову модель. Серед її прямих конкурентів називаються bmw X1, audi Q3 і Infiniti EX. Мова йде про компактний кросовер, який побудують на базі Toyota RAV4. Вже практично зрозуміло, як виглядатиме новий Lexus і як він буде називатися. Машину передбачається оснащувати тільки гібридними двигунами.

У Lexus не збираються змінювати традицій, і модель отримає звичний для цієї марки цифробуквене індекс: CX300h. За інформацією німецького видання Auto Bild, зовні новинка буде схожа на хетчбек CT200h, хіба що злегка підросте в розмірах. Тобто в плані екстер'єру нічого кардинально нового ми не побачимо.