Компанія Bmw, яка своєю машиною вищого класу Х5 значно розширила уявлення про автомобіль категорії «для активного відпочинку» (SUV), випустила перехідну модель класом нижче. Мова йде про машину Х3. У класі «компакт» таких першокласних машин ще не було. І раптом - автомобіль BMW, який, якщо врахувати якість виготовлення, вже й не SUV (sport utility vehicle) зовсім, а скоріше вже «SAV» (sport activity vehicle), настільки він відрізняється по класу від усього, що було до цього.

Модель Х3 зібрала в собі всі останні дизайнерські досягнення компанії. Крім того, потужний і розмірено працюючий двигун, що демонструє неабиякі за своєю оригінальністю якості. Якщо судити по висоті, то новий автомобіль змушує згадати про універсал BMW 3 Series Touring, хоча насправді він ближче до іншої моделі універсалу - BMW 5 Series Touring, та й схожий на нього більше. Тим не менше, в порівнянні з 5 Series Touring машина Х3 довше на 85 мм, відстань між осями також збільшено на 70 мм. Таким чином, можна вважати, що у нового автомобіля оригінальні кузов і шасі.

Такі розбіжності характеристик двох схожих зовні машин (маються на увазі 3 Series Touring і Х3) відтворюють взаємини представників 5-ї серії BMW, тобто Х5 та 5 Series Touring. До речі сказати, якщо порівняти специфікацію автомобілів Х3 і Х5, то виявиться, що перша за чотирма головними розмірами поступається своєму старшому братові. Зокрема, її довжина менше на 100 мм, ширина - на 15 мм, висота - на 65 мм, а колісна база - на 25 мм. І якщо судити з різниці в габаритах, то можна вважати автомобіль Х3 нижче класом, ніж Х5. Проте зовні крім відмінності в розмірах ця різниця в класі майже непомітна. Крім того, зменшення габаритів зробило машину більш зручною в експлуатації, так що слід визнати, що нова машина неначе спеціально підігнана чисто під японський розмір.

На автомобілі з повним приводом стоїть система новітньої розробки X-drive. Розподіл тягового зусилля між передньою і задньою осями проводиться у співвідношенні 40 до 60, але при русі і з урахуванням дорожніх умов багатодискова муфта, керована електронікою, може перевести обидві осі на так званий безступінчатий режим роботи. Машина оснащується двигуном BMW c 6-ю циліндрами, причому їх робочий об'єм може становити 2.5 літра або ж 3.0 літра. Коробка передач - автоматична п'ятиступінчаста. Розташування рульового колеса може бути як тільки справа (модифікація 2.5i), так і на вибір (автомобіль 3.0i).