Автомобільні новини

Історія марки Subaru

"Субару" (Subaru-Fuji Industries Ltd.), Японська компанія, що спеціалізується на виробництві легкових і вантажних автомобілів, бере участь в авіабудуванні і проводить промислове устаткува...

Chevrolet Camaro

Перша презентація Chevrolet Camaro відбулася 26 вересня 1966 року, з метою створення конкуренції понад популярному і захопив великий сектор ринку Ford Mustang. Проектувався Camaro як нов...

Mazda Taiki

Важливий вибір.Незважаючи на те, що японська компанія Mazda почала продавати автомобілі Cosmo Sport, оснащені роторним двигуном, ще в травні 1967 року, в 1974 році команда розробників рот...

Ford Focus III

Focus завжди був особливим автомобілем для ford. Вперше він з'явився в Європі в 1998 році, прийшовши на заміну популярному Escort, щоб повторити і примножити успіх свого попередник...

Mercedes-Benz S-клас

Перший Mercedes-Benz S-класу - Sonderklasse перекладається з німецької як «особливий клас» - з'явився 25 вересня 1972 року. Хоча й раніше найрозкішніші автомобілі з трипроменевою зіркою мал...

BMW 5 серія

Нарешті-то вся ця гра в кішки-мишки закінчилася і всі бажаючі отримали можливість самостійно оцінити нове творіння компанії bmw. Неважко уявити, яка розгорнеться полеміка і скільки всього бу...

Ferrari прагне до змін

Ferrari не вистачило сміливості при проектуванні гоночного боліда Головний проектувальник боліда Ferrari 150 ° Italia Ніколас Томбасіс назвав причини невдач італійської команди на початку цього сезону.

За словами інженера, проблемою Ferrari став брак сміливих ідей, впроваджених в конструкцію автомобіля 2011 року.

"Хоч це і неприємно визнавати, але ми зрозуміли, що за останні роки команда стала більш консервативною, почала менш агресивно підходити до розвитку боліда і здійснила менше сміливих ідей, - цитує Томбасіса Autosport з посиланням на Corriere della Sera. - На жаль, ця критика абсолютно виправдана.

Наша структура стала занадто громіздкою, і багато співробітників, яких потрібно звільнити від рутинних обов'язків заради роботи над поліпшенням машини, змушені займатися менш важливими речами ".

Полезное. Всем известно, что лучшие друзья девушек это бриллианты. Правда и Феррари будет очень кстати. Ну а если у вас нет денег, то не отчаивайтесь, оригинальный подарки вы можете найти здесь

larec.kiev.ua

Томбасіс зазначив, що Ferrari зможе справитися з виниклими труднощами, і вже на цьогорічному 6 травня Гран-прі Туреччини запровадить ряд оновлень. "У Стамбулі у нас будуть нові передні і задні антикрила, а також модифіковані гальма, - уточнив грек. - У нашої машини предостатньо областей для удосконалення.

Я вважаю, що ми наблизимося до лідерів в Туреччині, але нашого темпу буде все ще недостатньо для того , щоб бути в тому положенні, в якому ми хочемо. Так чи інакше, наша програма передбачає впровадження оновлень на кожній гонці ".

Раніше повідомлялося, що проблеми Scuderia Ferrari багато в чому пов'язані з неправильно відкалібрований аеродинамічною трубою. За відомостями Auto Motor und Sport, команді вдалося виправити її налаштування, що дозволить уникнути нестикувань теоретичних і практичних даних у майбутньому.
джерело: lenta.ru

 
Останні статтіЦікаве з нашого сайту

Додати коментар

Захисний код
Оновити

Rulevoy.com.ua сайт, який повністю присвячений автомобілям і все що стосується даної теми. На нашому сайті ви можете прочитати багато цікавих статей про різні марки автомобіля, в тому числі renault sandero stepway, honda jazz, audi r8, BMW X1, ford kuga, BMW M6, kia mohave, Mazda Taiki, Ford Focus, Ford Mustang, Lexus RX300

Copyright 2012-2013