Honda CR-Z покаже себе в Ле-Мані Доопрацьований гібрид стане учасником спеціальної програми, в ході якої покажуть автомобілі, здатні з'явитися в якості учасників знаменитої гонки в найближчі роки.

Могло здатися, що в останні роки японські автовиробники стали поступово відходити від великого автоспорту: Subaru пішла з WRC, Honda з F1, а Mitsubishi з ралі «Дакар». Але цілком можливо, що мова не зміні пріоритетів, а про підготовку до нового етапу розвитку. Підтвердження тому - незвичайний інтерес японських компаній до участі в автоспорті з моделями з альтернативними силовими установками.

Mitsubishi вже заявила про «крайню зацікавленість» у подібних змаганнях, а Honda і Nissan вже роблять перші кроки. Так Honda Motor повідомляє про те, що доопрацьований гібрид CR-Z з'явиться в Ле-Мані. Ні, в самій 24-годинній гонці він участі не братиме, але покаже свої можливості в рамках спеціальної програми Le Mans Le Futur Vers, що нехитро, але красномовно можна перекласти як «Ле-Ман майбутнього».

Призначений для показового виступу CR-Z побудували ще в минулому році і вперше показали на виставці SEMA в Лас-Вегасі. Автомобіль має доопрацьовану силову установку, потужність якої збільшили до 200 к.с. сам по собі цей показник для Ле-Мана невеликий, але можна глянути й інакше: з літра робочого об'єму, зрозуміло, у складі гібридної установки, «знято» 133 к.с. доопрацьованого Крутний момент силової установки CR-Z складає 237 Нм.

Автомобіль обладнаний 6-ступінчастою МКПП, має спортивну підвіску і аеродинамічний пакет, каркас безпеки та інші спортивні атрибути.
Honda поки не робить однозначних заяв з приводу того, коли її гібриди стануть повноправними учасниками змагань такого рангу, як Ле-Ман, проте «натяк» у вигляді CR-Z досить прозорий. Що ж, почекаємо.

До речі, тут же спортивну версію електрокара листя і покаже Nissan. Експериментальний NISMO Лист, який дебютував навесні на автосалоні в Нью-Йорку був спочатку створений як концепція спортивного електромобіля, тому нове в автоспорті від японських автовиробників, мабуть, не за горами.