Є бізнес і ви потребуєте ефективної реклами? Хочете, щоб про вас дізналось більше людей? Власний інтернет-сайт це ваше представництво в мережі, яке працює 24 години на добу, 7 днів на тиждень. Є сайт, немає відвідувачів? Ми допоможемо вам у розкрутці сайту. Швидко, професійно, доступно!
Rulevoy.com.ua це український сайт, який повністю присвячений автомобілям і всьому, що до них відноситься. Наша спеціальність: репортажі з найбільших світових автосалонів, представлення авто новинок провідних брендів та останні новини і чутки в світі авто. Огляд новинок та тест-драйв від визнаних лідерів автовиробників
| Оригінальні автомобілі Peel |
|
Компанія Peel Engineering займалася тим, чим можна зайнятися на цьому клаптику суші протяжністю всього півсотні кілометрів. А саме випускала склопластикові човни та обтічники для спортивних мотоциклів. Навіщо вона захопилася автомобілями - складно зрозуміти і пояснити логічно. Не можна сказати, що на острові Мен в них був недолік. Проте вже в 1955 році вона представила перший прототип Manxcar. У нього був мотоциклетний моторчик і три колеса - два керованих попереду і одне провідне ззаду. Якщо врахувати, що на гербі острова Мен зображено три ноги, можна подумати, що розробники машини явно були патріотами своєї батьківщини. Але просто машина потрапляла в «пільгову» у Великобританії категорію трициклів. Автомобільна історія компанії Peel ще тільки починалася. І провідну роль у ній зіграв головний інженер Сиріл Кеннел. Завдяки його енергії в 1961 році був початий проект мікроавтомобіля, здатного вмістити «одну людину і одну сумку» і коштував як мопед. Уже через рік на Лондонському автосалоні він демонстрував чудеса спритності, залазячи в своє дітище через єдині двері. Втім, колишньому пілотові бомбардувальника було де звикати до тісноті. Полезное. Если вас интересует прокат авто Харьков, то это наверное, единственная модель, которую вам не сможет предложить компания. А так в наличие практически все марки, от недорогих по стоимости проката отечественных ланосов, до дорогих Мерседесов люкс классу У P50 була одна фара, один двірник і єдине крісло водія на трубчастому каркасі.Склопластиковий кузов висотою трохи більше метра і шириною всього 99 см вміщував тільки одного. Машина спиралася на три коліщатка від карта. У прототипу єдине колесо було попереду, а два ззаду. Але у серійної машини зробили все навпаки. Заднє колесо через ланцюгову передачу обертав 50-кубовий двотактний моторчик DKW потужністю всього 4,2 л. с. Передачі триступеневої механічної коробки переключалися за допомогою важеля на рульовій колонці. Задній просто не було. Замість неї в кормі автомобіля була пригвинчена чемоданна ручка, за допомогою якої автомобіль вагою всього 61 кг можна було розгорнути або витягти на тротуар. На рекламних плакатах це з легкістю робили довгоногі красуні
|