Компанія Peel Engineering займалася тим, чим можна зайнятися на цьому клаптику суші протяжністю всього півсотні кілометрів. А саме випускала склопластикові човни та обтічники для спортивних мотоциклів. Навіщо вона захопилася автомобілями - складно зрозуміти і пояснити логічно.

Не можна сказати, що на острові Мен в них був недолік. Проте вже в 1955 році вона представила перший прототип Manxcar. У нього був мотоциклетний моторчик і три колеса - два керованих попереду і одне провідне ззаду. Якщо врахувати, що на гербі острова Мен зображено три ноги, можна подумати, що розробники машини явно були патріотами своєї батьківщини. Але просто машина потрапляла в «пільгову» у Великобританії категорію трициклів.

Багато шанувальників Aston Martin дуже образилися на свою улюблену компанію. Адже, як виявляється, керівництво цієї фірми вирішило продати одразу 10 суперкарів Aston Martin One-77 одному покупцеві. Хто це, нікому не відомо. Передбачається, що він родом з Близького Сходу, і в нього є парочка нафтових вишок.

Ралі Йорданія займає найнижчу позицію серед всіх тринадцяти гонок світової першості. Ні, не за рівнем організації (з цим у Хашимітському Королівстві все в порядку), а в буквальному сенсі - більшість близькосхідних спецділянок знаходяться значно нижче рівня моря! Цього разу учасникам гонки, що проходить по берегах Мертвого моря, належало «впасти» до позначки мінус 360 метрів - на допі Baptism Site, який знаходиться якраз поруч із місцем хрещення Ісуса Христа в річці Йордан.

Втім, після мексиканського високогір'я близькосхідні низовини для WRC проблеми не складали. А от погода ... За місяць до старту гонки на Йорданію обрушилися небувалі дощі, які вихлюпнули на околиці Аммана піврічну норму опадів. Королівської армії вдалося впоратися з наслідками грязьових потоків, у багатьох місцях розмили спецділянки, але на дорогах з'явилося дуже багато «свіжого» гравію. І якщо два роки тому, під час дебюту чемпіонату світу на близькосхідній землі, гонщики порівнювали щільне покриття йорданської траси з асфальтом, то тепер їм довелося жваво згадати всі «принади» Нової Зеландії або Мексики, де йдуть по допам першими екіпажі розчищають дорогу від дрібних камінчиків для всіх інших.

Продано найдорожчий в світі Mercedes-Benz 1937
У США на аукціоні в каліфорнійському місті Монтерей був проданий найдорожчий автомобіль марки Mercedes-Benz в історії. За модель Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster 1937 невідомий покупець заплатить 9 млн 860 тис. доларів.

Треба сказати, що саме Mercedes-Benz 540 K вважається найкращим автомобілем марки, який був випущений до Другої світової війни.

Mercedes 300 SL 1960-го року продали за 405 000 євро
Схоже, Mercedes-Benz 300 SL 1960-х років був тим автомобілем, який недооцінили. Знаковий спортивний автомобіль "сплив" в грецькому місті Піреі.

Оригінальний жорсткий верх моделі 1960 300 SL Roadster робить його особливим, навіть для тих часів це була рідкість бо більшість топ-моделей мали тканинну дах.

Жоден з автомобільних брендів не гребує методів рекламної війни.Але audi за своєю активністю уделивает всіх.
У цьому матеріалі зібрані самі яскраві й помітні ходи німецького автовиробника, регулярно підколюють своїх конкурентів, вказуючи на найменші провали, не соромлячись зіставляти себе з Ferrari і особливо наголошуючи на самого злісного свого ворога з Баварії. З 2006 року, коли трапилася найвідоміша пікіровка між Audi і bmw, поблажливе ставлення Audi до своїх конкурентів стало відомо практично всьому світу.
2006
Все почалося з принта BMW: автогігант вітав Audi з перемогою в конкурсі Машина року-2006 в Південній Африці, підписавшись «Переможець конкурсу Машина світу-2006».

Audi приховувати образи не стала і виступила з відповідним постером: «Вітаємо BMW c перемогою в конкурсі Машина світу-2006. Від шестикратного підряд переможця гонок Le Mans 24 Hour (2000-2006) ».

2007
Кожен автомобіль відомий і привабливий тільки одним переважаючим перевагою, а от Audi, вирішили в компанії, поєднує в собі чотири головних.